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钢市节前消费清淡终端钢贸商催款磨坏车胎油过滤机

时间:2020/05/22 18:33:53 编辑:

临近春节,钢材期货价格还在持续上涨,上海期货交易所的钢材期货登上4000元/吨的大关之后延续涨势。自去年11月底以来的一波上涨行情给钢贸市场注入活力,然而记者调查发现,不同的钢贸商境况迥然不同。一些代理商在涨价的过程中乐开了花,多的时候钢材库存一天就能增值百万。而一些面对终端的钢贸商境况依然不好,年底正是催债旺季,而今年货款特别难催。

钢材期货价格持续走高

从去年11月底至今,钢材期货价格已经从不到3500元/吨攀升至4000元/吨以上,累积涨幅高达15%。然而目前钢材现货市场的成交非常清淡。近日记者跟多位钢贸商联系,有好几位钢贸商都已经回老家过节。

一位钢厂的一级代理商告诉记者,今年他们公司的库存并不多,往年年前都要备5万~6万吨的货,今年只有1万吨左右。而过去一个多月以来,钢材行情比较好,预计节后肯定还要涨一波,因此也就不着急出货了。

现货交易稀少,螺纹钢现货价格则自1月中旬开始有所回落,与期货价格走势出现背离。“我的钢铁”网的监测显示,1月初广州市场主流螺纹钢报价最高达到过4030元/吨,但1月中旬开始回落,昨日报3920元/吨,较期货价格低100余元一吨。

成本上涨是钢价上涨主因

对于近期的上涨行情,分析师们认为成本推动是主要因素。自去年9月份至今,铁矿石价格持续攀升,从当时的最低点88美元/吨最高上涨至160美元附近,近期在145~150美元/吨之间震荡。作为市场风向标的宝钢股份已连续4个月上调产品价格,部分产品累计涨幅在500元~570元/吨之间。

“我的钢铁”网分析师魏波告诉记者,从以往的经验来看,春节前市场总是会无量拉涨,为节后市场做准备。

在价格上涨的过程中,上游的代理商的日子会比较好过。广州亿福钢铁有限公司总经理刘宏业告诉记者,“一般来说代理商的手中都有一定的库存,如果一个月上涨几百块钱一吨,手里有个几万吨的库存,光库存增值这一部分就非常可观,因此最近这段日子代理商的日子过得非常滋润”。不过也有贸易商表示,近期的上涨依然还是不足以弥补前期的亏损。

终端贸易商催款艰难

对那些直接向工地供货的终端贸易商们来说,现在的日子依然很艰难。“我们供应工地的贸易商最大的问题就是经常要垫资,涉及到回款就非常困难。”钢贸商唐老板告诉记者。

记者见到唐老板的时候他正从远郊的一个工地回来,“现在大家都很忙,几个合伙人都分头去不同的工地催款了。”据唐老板介绍,每到年底都是最难过的时候,要到处催款。“今年尤其难。往年到春节前几天基本上能把欠款的五六成催回来,根据目前的情况预计只能收回来三四成。”还有贸易商告诉记者,最近一个月以来都在珠三角各个工地催款,跑得多车子轮胎都磨平了,最近刚换了两个新轮胎。

唐老板告诉记者,“现在建筑商如果拖欠农民工工资的话,有政府部门出面为农民工讨回工资。但是如果建筑商或者开发商拖欠我们贸易商的材料钱,基本上没有什么人可以帮忙协调。”

业内预测

钢贸商备货较少

对节后看法谨慎

对于节后市场,一些钢贸商抱着又期待又担心的态度。“年后价格一般都会有所上涨的,现在手里的库存不多,所以我们已经基本上不再卖货,年后再说。”刘宏业告诉记者。

“但今年贸易商年底备货明显不如往年,我们的数据显示,目前广州主流仓库的螺纹钢库存总量在45万吨左右,线材的库存在28万~30万吨左右,明显低于往年。库存偏低,说明贸易商们对节后的态度还是比较谨慎。”魏波表示。“虽然我们对今年1~2季度的钢材市场整体比较乐观,但是如果短期涨得太多,节后回落的风险还是很大的。”

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